1、齒輪磨損挖改鉆行駛時，驅(qū)動橋的減速器和差速器齒輪就會發(fā)生磨損，潤滑不良時，齒輪磨損速度更快。齒輪的輪齒磨損后失去漸開線外廓幾何形狀，齒輪嚙合時，滾動磨擦減少，滑動磨擦增加，這不僅增大了齒輪的的嚙合間隙，同時進一步加速了齒輪的磨損進程，產(chǎn)生了噪聲，即異響。

2、差速器的半軸齒輪和行星齒輪的背后都墊有襯墊。這些襯墊磨損變薄，會使差速器齒輪嚙合間隙增大，于是工作時出現(xiàn)不正常的嚙合而發(fā)出響聲。

3、半軸花鍵齒磨損，也會使配合間隙增大。傳動時，當兩配合機件發(fā)生轉(zhuǎn)速差，即會產(chǎn)生花鍵與鍵槽撞擊發(fā)出異響聲。

4、挖改鑿巖機軸承的影響軸承多承受交變荷載，挖掘機工作時不僅會產(chǎn)生磨損，同時還會使?jié)L動體與滾道表面疲勞;當潤滑不良時，損壞速度加快而損壞程度更加惡化，圓錐軸承的預緊度是靠墊片或螺紋(差速器軸承)來調(diào)整的，如果調(diào)整的預緊度過小，將會使圓錐齒輪軸向竄動造成嚙合間隙時大時小，喪失正確嚙合而發(fā)出異響。損壞時響聲更大，甚至會將運動機件卡死。

5、減速器和差速器的緊固(螺栓)松動，多會產(chǎn)生異響。

6、潤滑不良齒輪傳動時要使用潤滑，如果挖機鉆缺油或油品低劣形不成油膜，齒輪輪齒嚙合時形成干摩擦，就會發(fā)出異響。

7、裝配不當驅(qū)動橋的主減速器和差速器等配時，齒輪和軸承的配合件間均應留有間隙。出現(xiàn)金屬齒面上沿相對滑動的方向形成傷痕，即稱為咬粘。這時，齒輪工作及不平穩(wěn)，產(chǎn)生很大的振動和噪聲。